A yük bağlayıcısı, sadəcə olaraq cırcırlı bağlayıcı və ya qolu bağlayıcı kimi də tanınır, daşınma və ya saxlama zamanı ağır yüklərin bərkidilməsi və gərginləşdirilməsi üçün istifadə edilən alətdir. O, adətən yükdaşıma, tikinti, kənd təsərrüfatı və gəmiçilik sənayesində istifadə olunur.
Bir cırcırama yük bağlayıcısı tutacaqdan, gərginlik mexanizmindən və iki qarmaqdan və ya son fitinqdən ibarətdir. Gərginlik mexanizmi adətən tıxac dişli sistemi ilə idarə olunur ki, bu da istifadəçiyə istənilən gərginliyə nail olmaq üçün bağlayıcını tədricən bərkitməyə imkan verir.
Bağlayıcı yükü bərkitmək üçün istifadə edilən zəncirin, məftil kanatın və ya kəmərin iki ucuna bərkidilir. Bağlayıcının bir ucu yük maşını, qoşqu və ya yük yatağındakı lövbər nöqtəsinə, digər ucu isə yükün özünə bağlanır.
Bağlayıcını dartmaq üçün istifadəçi sapı irəli-geri çəkərək tıxac mexanizmini idarə edir. Dəstəyin hər çəkilməsi ilə bağlayıcı addım-addım sıxılır, təmin edilmiş yükə təzyiq göstərir və bağlama sistemindəki boşluqları azaldır.
İstədiyiniz gərginlik əldə edildikdən sonra, cırcır mexanizmi yerində kilidlənir, bağlayıcının boşalmasının qarşısını alır və yükün gərginliyini saxlayır. Bəzi qıfıllı bağlayıcılarda qolu qapalı vəziyyətdə bərkitmək üçün kilidləmə mexanizmi və ya qoruyucu sancaq ola bilər.
Gərginliyi aradan qaldırmaq və bağlayıcını çıxarmaq üçün istifadəçi adətən buraxma qolu və ya düyməni çəkərək cırcır mexanizmini ayırır, tutacaqın tam açılmasına və gərginliyin tədricən sərbəst buraxılmasına imkan verir.
Yük bağlayıcılarıdaha asan və daha idarə olunan gərginlik, artan təhlükəsizlik və gərginliyə incə düzəlişlər etmək imkanı daxil olmaqla ənənəvi qol bağlayıcıları ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklər təklif edir. Bununla belə, onlar təhlükəsiz istifadə etmək üçün müvafiq təlim və ehtiyatlılıq tələb edir, çünki həddindən artıq sıxma yükə və ya bağlama sisteminə zərər verə bilər. İstifadə edərkən istehsalçının təlimatlarına və müvafiq təhlükəsizlik qaydalarına riayət etmək vacibdiryük bağlayıcıları.
